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教學(xué)建設(shè)

交通工程系專(zhuān)業(yè)群及實(shí)訓(xùn)基地三年規(guī)劃


發(fā)布者:    發(fā)布時(shí)間:2013-06-21    瀏覽次數(shù):1174

12013-2017年汽車(chē)專(zhuān)業(yè)群建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
1.1專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀分析
“汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)”人才屬?lài)?guó)家技能型緊缺人才,并且隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,隨著中國(guó)汽車(chē)的保有量的增多,乘用車(chē)、商用車(chē)、二手車(chē)等高速增長(zhǎng),近幾年,汽車(chē)4S店每年都以成倍增長(zhǎng),汽車(chē)行業(yè)的管理、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、維修等各個(gè)領(lǐng)域?qū)θ瞬诺男枨罅恳搽S之加速增多,每個(gè)車(chē)行、維修廠(chǎng)在售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零部件的更換等崗位對(duì)人才的需求量越來(lái)越大,同時(shí)對(duì)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)人員的素質(zhì)、技術(shù)也提出了愈來(lái)愈高的要求,需要更高層次、具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的高級(jí)技能型人才?,F(xiàn)對(duì)我校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀分析如下:
1.學(xué)生情況
本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有在校生250人,其中2010級(jí)80人,2011級(jí)71人,2012級(jí)91人。
2.師資狀況
本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教師4人,其中副高職稱(chēng)(副教授、高級(jí)工程師)2人、具有雙師素質(zhì)教師4人,占專(zhuān)業(yè)教師的比例為100%。
有實(shí)踐能力強(qiáng)、教學(xué)水平高的校外兼職教師2人。
根據(jù)目前本專(zhuān)業(yè)教師情況,雖基本滿(mǎn)足本專(zhuān)業(yè)各年級(jí)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)需求,但按評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),師生比差距較大,在教學(xué)團(tuán)隊(duì)的整體結(jié)構(gòu)上并不完善合理。
3.實(shí)訓(xùn)條件
本專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有整車(chē)一臺(tái),綜合實(shí)訓(xùn)室1個(gè),汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)室1個(gè),汽車(chē)虛擬維護(hù)實(shí)訓(xùn)室1個(gè)。
1.2專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想與原則
堅(jiān)持以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的教育方針;堅(jiān)持教育為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步服務(wù)的辦學(xué)宗旨,立足福州、面向全省。以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的中高級(jí)人才為目的;牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān),努力實(shí)現(xiàn)將我院建設(shè)成為省內(nèi)乃至國(guó)內(nèi)一流技工學(xué)校的奮斗目標(biāo)。根據(jù)學(xué)校辦學(xué)指導(dǎo)思想和總體發(fā)展規(guī)劃,我校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的基本思路是:加大教學(xué)改革力度,加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)習(xí)車(chē)間和校外實(shí)習(xí)基地建設(shè),加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),注重實(shí)踐教學(xué),突出專(zhuān)業(yè)特色,結(jié)合我校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)理論和操作雙過(guò)硬的中高級(jí)汽車(chē)技能人才,為振興海西特區(qū)經(jīng)濟(jì)做出積極貢獻(xiàn)。
1.3專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)
1、2013年繼續(xù)開(kāi)設(shè)“汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)”
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)必備的理論和技能,從事汽車(chē)維修、檢測(cè)和汽車(chē)運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯母呒?jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。
專(zhuān)業(yè)核心課程:汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)電器構(gòu)造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修、汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)、汽車(chē)使用性能檢測(cè)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)電工電子技術(shù)、汽車(chē)電控技術(shù);專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn):汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)、中期頂崗實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)訓(xùn)等。
2、2013年開(kāi)設(shè)“汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)”
就業(yè)面向:在汽車(chē)制造、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)行企業(yè),從事汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)等工作。
3、2014年開(kāi)設(shè) “汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)”
就業(yè)面向:汽車(chē)制造、汽車(chē)維護(hù)和汽車(chē)電子控制部件制造部門(mén),從事汽車(chē)電子技術(shù)的檢測(cè)、試驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。
1.4人才培養(yǎng)模式和培養(yǎng)方案
“十二.五”期間,我們定期調(diào)研社會(huì)、行業(yè)背景,在了解海西汽車(chē)檢測(cè)、維修、銷(xiāo)售等相關(guān)企業(yè)的技術(shù)發(fā)展新動(dòng)向及企業(yè)對(duì)人才需求的情況,將本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格設(shè)定為:培養(yǎng)高職畢業(yè)文憑+汽車(chē)維修職業(yè)資格證書(shū)的“雙證”學(xué)生。
在調(diào)研的基礎(chǔ)上,在本專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員的參與下,制定了以高技能型人才能力為主線(xiàn)的人才培養(yǎng)方案。
根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求,編寫(xiě)了該專(zhuān)業(yè)的課程教學(xué)大綱。課程教學(xué)大綱基本反映了課程內(nèi)容的改革、創(chuàng)新、特色,明確了課程性質(zhì)、目的、任務(wù)、基本要求、深度與廣度、重點(diǎn)和難點(diǎn)的學(xué)時(shí)分配建設(shè)、教學(xué)方法手段、考核方式等。
教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行良好。教師任務(wù)書(shū)、授課計(jì)劃、教學(xué)日志、教案、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、實(shí)習(xí)報(bào)告、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、職業(yè)技能訓(xùn)練、測(cè)試等符合規(guī)范。
1.5師資隊(duì)伍建設(shè)
1、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課教師隊(duì)伍建設(shè)
一是提升教師專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平。為了保證教學(xué)質(zhì)量,本專(zhuān)業(yè)將按1∶20的師生比來(lái)配置專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的教師。即到了2017年,本專(zhuān)業(yè)教師總數(shù)將逐步達(dá)到10人,其中約一半可以是常聘教師,其中技師以上的雙師型教師達(dá)到60%以上,各專(zhuān)業(yè)兼職教師達(dá)到50%以上。造就一批名師,名師是指品德高尚、學(xué)業(yè)精湛、教學(xué)水平高,深受學(xué)生歡迎的教師。對(duì)于職業(yè)學(xué)校而言,還要造就一批技術(shù)應(yīng)用水平高,行業(yè)公認(rèn)的名師。名師培養(yǎng)要分層次、分階段進(jìn)行。二是加強(qiáng)實(shí)踐技能培養(yǎng)。通過(guò)規(guī)劃和設(shè)計(jì)教師專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能培訓(xùn),建立和完善專(zhuān)業(yè)課教師的技能更新機(jī)制,定期對(duì)其專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能實(shí)行考核和培訓(xùn)。三是提高教育教學(xué)能力。堅(jiān)持“校企合作、工學(xué)結(jié)合”辦學(xué)模式,不斷更新教師的教學(xué)觀(guān)念,改善教師的教學(xué)行為、教學(xué)方法,培養(yǎng)其整合課程、信息技術(shù)運(yùn)用等能力。四是提高科研水平。出臺(tái)相應(yīng)政策積極鼓勵(lì)教師從事科研、教研工作,改善師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu),促進(jìn)教學(xué)工作。五是要求教師具有本專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科以上學(xué)歷,并能夠勝任所有專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)。
2、雙師素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工程
一是鼓勵(lì)教師通過(guò)各種途徑包括學(xué)歷提高、業(yè)務(wù)進(jìn)修、教學(xué)研究等,豐富和完善專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu),有計(jì)劃、有步驟地分期、分批選派優(yōu)秀教師參加區(qū)內(nèi)外各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn),安排專(zhuān)業(yè)教師到企業(yè)頂崗實(shí)踐,并通過(guò)有效措施鼓勵(lì)教師獲取與其所教專(zhuān)業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)。二是與“專(zhuān)業(yè)能力建設(shè)工程”相結(jié)合,制訂教師實(shí)踐技能培訓(xùn)的具體實(shí)施辦法。三是專(zhuān)業(yè)教師中具有比較豐富的本專(zhuān)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具備技師或高級(jí)技師職稱(chēng)的“雙師型”素質(zhì)教師比例應(yīng)達(dá)到75%。職稱(chēng)和年齡結(jié)構(gòu)逐漸形成金字塔型的。四是有計(jì)劃地安排專(zhuān)業(yè)教師在寒暑假到企業(yè)去實(shí)習(xí),加強(qiáng)對(duì)外交流,以提高他們的技術(shù)水平。五是力爭(zhēng)在5年內(nèi)逐漸使隊(duì)伍的年齡結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)等趨于合理,并力爭(zhēng)在以后的年度中使教師隊(duì)伍保持穩(wěn)定。
3、專(zhuān)業(yè)帶頭人、中青年骨干教師建設(shè)工程
一是通過(guò)培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合的方法建設(shè)一支學(xué)術(shù)水平較高、專(zhuān)業(yè)造詣深、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)帶頭人隊(duì)伍。二是通過(guò)外聘專(zhuān)家講學(xué),參加校內(nèi)外培訓(xùn)、各種學(xué)術(shù)交流活動(dòng)、課程建設(shè)和課題研究,下企業(yè)鍛煉等多種形式進(jìn)行骨干教師培養(yǎng),力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)3-5年努力,培養(yǎng)和造就一支適應(yīng)專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要,能在教學(xué)和專(zhuān)業(yè)建設(shè)中發(fā)揮骨干作用的中青年教師隊(duì)伍。
4、人才引進(jìn)工程
一是積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門(mén)對(duì)引進(jìn)各種急需的專(zhuān)業(yè)人才,特別是引進(jìn)企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的政策支持,制定引進(jìn)人才、留住人才的特殊政策,吸引一些行業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀技術(shù)人員加入到專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍中來(lái)。二是建立行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家?guī)?,聘?qǐng)企業(yè)單位技術(shù)人員、管理人員和有特殊技能的人員任教,通過(guò)教學(xué)培訓(xùn)、參與專(zhuān)業(yè)教學(xué)和教研活動(dòng),逐漸形成一支業(yè)務(wù)水平高、實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)能力強(qiáng)的兼職教師隊(duì)伍。
1.6課程與教材建設(shè)
在專(zhuān)業(yè)教材建設(shè)規(guī)劃上,將按三條線(xiàn)發(fā)展。第一條線(xiàn):以選用近三年高職高專(zhuān)規(guī)劃教材為主,鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師主編或參編高職高專(zhuān)規(guī)劃教材;第二條線(xiàn):實(shí)踐性較強(qiáng)和特色明顯的課程,探索與校企合作企業(yè)合作,共建一門(mén)或幾門(mén)校企合作課程,教材由學(xué)校老師和企業(yè)共同編寫(xiě)。并且按模塊由學(xué)校老師和企業(yè)培訓(xùn)師共同完成教學(xué)任務(wù)。第三條先:結(jié)合專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革特點(diǎn),對(duì)技術(shù)更新快的課程或?qū)I(yè)模塊由本專(zhuān)業(yè)教師主編(或參編),自行編寫(xiě)單行本或講義,內(nèi)容力求反映汽車(chē)最新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,便于根據(jù)新技術(shù)變化而及時(shí)修訂。汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展速度極快,去年還是新技術(shù),今年已經(jīng)落后。教師應(yīng)及時(shí)向?qū)W生傳授最新知識(shí),而傳統(tǒng)的教材出版周期長(zhǎng),往往教材剛出版,一些內(nèi)容已顯落后,因此要結(jié)合專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革特點(diǎn),對(duì)技術(shù)更新快的專(zhuān)業(yè)模塊,以獨(dú)立單元為單位編寫(xiě)單行本或講義,使學(xué)生始終能獲得汽車(chē)最新技術(shù)知識(shí)的講授。
本專(zhuān)業(yè)課程體系包括四個(gè)方面:公共基礎(chǔ)類(lèi)、專(zhuān)業(yè)平臺(tái)(基礎(chǔ))課、專(zhuān)業(yè)技術(shù)課、選修課。各類(lèi)課程所占比例大約為: 20%、31%、34%、15%;其中理論課學(xué)時(shí)約占48%,實(shí)踐課教學(xué)學(xué)時(shí)約占52%。以上課程體系符合本專(zhuān)業(yè)制定的培養(yǎng)目標(biāo)。80%使用多媒體授課。初步建立了與人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的包括實(shí)操考、面試問(wèn)答等多種考核方式的教學(xué)考核體系。
1.7實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
加大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度,進(jìn)一步開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作,努力提升教學(xué)質(zhì)量
實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是專(zhuān)業(yè)建設(shè)的突破口,也是專(zhuān)業(yè)建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要充分體現(xiàn)本專(zhuān)業(yè)的特色和水平,滿(mǎn)足教學(xué)環(huán)節(jié)的需要,體現(xiàn)生產(chǎn)的先進(jìn)性和實(shí)用性。要本著自力更生、分步實(shí)施、重在使用的原則,不斷添置和更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備;加強(qiáng)與生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)單位聯(lián)系,在校外建設(shè)一批相對(duì)穩(wěn)定的生產(chǎn)實(shí)習(xí)基地;開(kāi)展產(chǎn)教結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的活動(dòng),把實(shí)訓(xùn)設(shè)備與生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、培訓(xùn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)結(jié)合起來(lái),充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)設(shè)備的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。要統(tǒng)籌規(guī)劃,校際間要加強(qiáng)聯(lián)合,集中力量重點(diǎn)建設(shè)一批實(shí)訓(xùn)基地,實(shí)行資源共享,充分提高資源的利用率。
1、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃:2013年計(jì)劃投入資金110萬(wàn)元,建設(shè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)室,包括汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)實(shí)車(chē)故障診斷軟件、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)機(jī)房、汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備等;2014年計(jì)劃投入資金100萬(wàn)元,建設(shè)包括汽車(chē)商務(wù)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)室(汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn))、汽車(chē)電子實(shí)訓(xùn)室等;2015年計(jì)劃投入資金100萬(wàn)元,建設(shè)汽車(chē)維修生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)室。建設(shè)目標(biāo)為:建成滿(mǎn)足教學(xué)要求、設(shè)備良好的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室和專(zhuān)業(yè)教室,重點(diǎn)建設(shè)汽車(chē)電子等新技術(shù)實(shí)訓(xùn)室。                 
2、校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
隨著招生量的擴(kuò)大及行業(yè)的發(fā)展,每年有計(jì)劃地新建幾個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。加大校企合作力度,進(jìn)一步完善產(chǎn)學(xué)結(jié)合機(jī)制,可以從以下方面體現(xiàn):
1)邀請(qǐng)企業(yè)參與培養(yǎng)方案的制定,以利于根據(jù)企業(yè)需求對(duì)口培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才;
2)進(jìn)一步發(fā)揮專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)在指導(dǎo)本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革與專(zhuān)業(yè)建設(shè)的作用;
3)企業(yè)為本專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供頂崗實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,指導(dǎo)實(shí)踐;
4)派送教師到企業(yè)實(shí)踐;
1.8教學(xué)研究與教學(xué)改革
加大課程建設(shè)與改革的力度,增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心,也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。積極與汽車(chē)行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程,根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范課程教學(xué)的基本要求,提高課程教學(xué)質(zhì)量。改革教學(xué)方法和手段,融“教、學(xué)、做”為一體,強(qiáng)化學(xué)生能力的培養(yǎng)。加強(qiáng)教材建設(shè),確保優(yōu)先選用國(guó)家規(guī)劃教材,積極與汽車(chē)行業(yè)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教材,并確保優(yōu)質(zhì)教材進(jìn)課堂。重視優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源的利用,把現(xiàn)代信息技術(shù)作為提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段。
1.9大力提高本專(zhuān)業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的能力
加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的根本目的是提高我院服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的能力,學(xué)校專(zhuān)業(yè)建設(shè)的水平也必須通過(guò)社會(huì)加以檢驗(yàn)。學(xué)校要加強(qiáng)與社會(huì)和企業(yè)用人單位的緊密聯(lián)系,以成立專(zhuān)業(yè)建設(shè)咨詢(xún)委員會(huì)為依托,廣泛征求企業(yè)單位對(duì)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的意見(jiàn)和建議;要定期聽(tīng)取用人單位對(duì)畢業(yè)生的意見(jiàn),及時(shí)反饋調(diào)整,改進(jìn)教學(xué)工作,加強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)和創(chuàng)業(yè)教育。
(附汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)群實(shí)驗(yàn)(實(shí)訓(xùn))室建設(shè)規(guī)劃)
 
 
                                            
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)群
實(shí)驗(yàn)(實(shí)訓(xùn))室建設(shè)規(guī)劃
 
實(shí)訓(xùn)中心
  機(jī)電工程實(shí)訓(xùn)中心               
所在系部
       交通工程    
系部負(fù)責(zé)人
        王敏毅      
填表日期
      20134    
 
 
 
福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處制
 
 
 
說(shuō)      
 
一、         本規(guī)劃書(shū)是實(shí)驗(yàn)室(中心)三年建設(shè)規(guī)劃,必須服學(xué)院總體發(fā)展規(guī)劃和系部專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃。
二、         規(guī)劃書(shū)中須重點(diǎn)說(shuō)明實(shí)驗(yàn)室(中心)的建設(shè)規(guī)模及總投資額;任務(wù)及人員發(fā)展情況;需要面積及主要儀器設(shè)備等。
三、         規(guī)劃書(shū)中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目必須以培養(yǎng)方案和實(shí)驗(yàn)大綱為依據(jù)。
四、 規(guī)劃要從實(shí)際出發(fā),切實(shí)可行,實(shí)現(xiàn)校內(nèi)資源共享,避免重復(fù)建設(shè),講求投資效益。
五、  本規(guī)劃書(shū)一式三份,實(shí)驗(yàn)室(中心)和系部各自留一份存檔,教務(wù)處存檔一份。
六、  如表中填項(xiàng)位置不夠,可另加頁(yè)碼。
 
 
 
 
 
 
 
一、方案綜述
1、實(shí)驗(yàn)室(中心)建設(shè)現(xiàn)狀(包括現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室建制名稱(chēng)、實(shí)驗(yàn)人員情況、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)用房和承擔(dān)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容及存在的主要問(wèn)題等)
(1)實(shí)驗(yàn)室建制名稱(chēng)
    汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)位于學(xué)院的機(jī)電工程實(shí)訓(xùn)中心,由于原技術(shù)工程系拆分為交通工程系、機(jī)械工程系和電子信息工程系,三個(gè)系的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室尚未分解清楚。目前主要是交通工程系在使用該實(shí)驗(yàn)室。
(2)實(shí)驗(yàn)人員情況
     該實(shí)驗(yàn)室目前有一名機(jī)械制造類(lèi)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師,系部目前采取聘請(qǐng)企業(yè)外聘教師、培養(yǎng)后備學(xué)生、教師進(jìn)修培訓(xùn)等措施在強(qiáng)化、培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師。
(3)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室設(shè)備情況一覽表
實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備名稱(chēng)
實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
總金額
(萬(wàn)元)
人時(shí)數(shù)
電工電子實(shí)驗(yàn)室
電工電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)、電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn) 
42.7
40
電氣智能化實(shí)驗(yàn)室
電工、電子技術(shù)、單片機(jī)、PLC、變頻技術(shù)
52.8
40
機(jī)械制圖示教室
機(jī)械制圖與CAD
5.3
40
機(jī)械設(shè)計(jì)示教室
機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
4.9
40
金工示教室
工程材料基礎(chǔ)
4.3
40
機(jī)電實(shí)訓(xùn)中心
對(duì)傳統(tǒng)工藝基礎(chǔ)知識(shí)的認(rèn)識(shí)、機(jī)械制造工藝學(xué)、材料成型技術(shù)基礎(chǔ)、金工實(shí)訓(xùn)、刀具知識(shí)、裝夾要領(lǐng)、普通機(jī)床操作技能、金屬切削加工知識(shí)。
46.9
40
鉗工實(shí)訓(xùn)中心
鉗工實(shí)訓(xùn)、模具拆裝實(shí)訓(xùn)
34.3
40
液壓實(shí)驗(yàn)室
液壓與氣壓傳動(dòng)
15.0
40
三維建模實(shí)驗(yàn)室
機(jī)械制圖與CAD、Pro/E應(yīng)用、電子CAD、Pro/Engineer。
18.9
40
汽車(chē)實(shí)訓(xùn)中心
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與底盤(pán)構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn),汽車(chē)電子電器實(shí)訓(xùn),汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)
149.98
40
 
 
 
 
 
 
 
 
合  計(jì)
 
375.08萬(wàn)元
(4)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)用房
     交通工程系現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)用房面積不足400 m2,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足系部的發(fā)展需要。經(jīng)過(guò)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)和規(guī)劃,交通工程系準(zhǔn)備異地搬遷和建設(shè),進(jìn)三年規(guī)劃建設(shè)面積達(dá)到3820m2,進(jìn)三年內(nèi)基本上可以滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和發(fā)展的需要。
(5)實(shí)驗(yàn)室目前承擔(dān)的課程和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1)承擔(dān)課程:《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》
   實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
項(xiàng)目01、發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
項(xiàng)目02、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝
項(xiàng)目03、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整
項(xiàng)目04、氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗(yàn)
項(xiàng)目05、連桿的檢驗(yàn)與校正
項(xiàng)目06、活塞環(huán)的選配與活塞偏缸檢驗(yàn)
項(xiàng)目07、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝
項(xiàng)目08、氣門(mén)間隙的檢查與調(diào)整
項(xiàng)目09、氣門(mén)與氣門(mén)座的修理
項(xiàng)目10、燃油噴射系統(tǒng)主要部件的拆裝與檢測(cè)
項(xiàng)目11、燃油噴射系統(tǒng)常用檢測(cè)診斷儀器的使用
項(xiàng)目12、燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷
項(xiàng)目13、噴油器、噴油泵的拆裝
項(xiàng)目14、噴油泵、調(diào)速器的檢查與調(diào)試
項(xiàng)目15、噴油器的檢查與調(diào)試
項(xiàng)目16、冷卻系的拆裝
項(xiàng)目17、 潤(rùn)滑系的拆裝
項(xiàng)目18、氣缸壓縮壓力的測(cè)量
項(xiàng)目19、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系與供給系故障的診斷
2)承擔(dān)課程:《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》
項(xiàng)目01、底盤(pán)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
項(xiàng)目02、變速器總成的拆裝
項(xiàng)目03、離合器及操縱機(jī)構(gòu)的拆裝與檢修
項(xiàng)目04、二軸變速器及操縱機(jī)構(gòu)的拆裝與檢修
項(xiàng)目05、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝與檢修
項(xiàng)目06、驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與檢修
項(xiàng)目07、車(chē)輪與輪胎的拆裝與檢測(cè)
項(xiàng)目08、懸架的拆裝與檢修
項(xiàng)目09、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與檢修
項(xiàng)目10、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
項(xiàng)目11、制動(dòng)系統(tǒng)拆裝與調(diào)整
3)承擔(dān)課程:《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》
項(xiàng)目01、蓄電池的檢測(cè)與維護(hù)
項(xiàng)目02、發(fā)電機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)
項(xiàng)目03、起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)
項(xiàng)目04、照明與信號(hào)裝置的檢修
項(xiàng)目05、汽車(chē)空調(diào)的檢測(cè)與維護(hù)
項(xiàng)目06、汽車(chē)輔助電器系統(tǒng)的檢測(cè)與維護(hù)
項(xiàng)目07、全車(chē)電路的檢修
 
 
 
2、建設(shè)方案
⑴實(shí)驗(yàn)教學(xué)建設(shè)規(guī)劃(實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā);實(shí)驗(yàn)室(中心)開(kāi)放;實(shí)驗(yàn)教材建設(shè);實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法改革等)
1)首先,設(shè)備的配置應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育的理念。實(shí)訓(xùn)課的宗旨是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)際操作技能,而不是傳統(tǒng)教學(xué)中的“驗(yàn)證性”實(shí)習(xí)。這在實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置上應(yīng)得到體現(xiàn)。按照每組5人,每個(gè)班約分為9組實(shí)訓(xùn)來(lái)進(jìn)行配置。
2)新技術(shù)、尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越多,且日新月異。我們的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)必須能適應(yīng)這一形勢(shì),使我們的學(xué)生走出校門(mén)時(shí),其技能與崗位需要零距離。所以在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上須充分考慮到汽車(chē)上新技術(shù)應(yīng)用(如:ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EFI電子燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器、SRS安全氣囊防護(hù)系統(tǒng)等)。
3)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的新技術(shù)、新設(shè)備、新手段不斷發(fā)展,我們應(yīng)給予足夠的重視,以提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效率。
4)補(bǔ)充現(xiàn)在汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量,使其能滿(mǎn)足50名學(xué)生同時(shí)上課,保證至少400平米的實(shí)驗(yàn)室面積。
     5)為汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室補(bǔ)充汽車(chē)拆裝變速箱10臺(tái)和前懸掛及動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)備完善汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造實(shí)驗(yàn)設(shè)備的需求,使學(xué)生能增加對(duì)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的了解。
6)添置發(fā)動(dòng)機(jī)電控檢測(cè)臺(tái)(大眾AJR)及配套儀器電腦解碼器431,保證汽車(chē)電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)課程能正常開(kāi)啟。
       7)建立投影架,使實(shí)驗(yàn)室具備多媒體演示功能。
8)鼓勵(lì)教師針對(duì)本校實(shí)訓(xùn)條件編著相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū),做為學(xué)生的指導(dǎo)教材使用。實(shí)驗(yàn)課均要有正式出版的自編或采用高水平的實(shí)驗(yàn)教材,并不斷改革創(chuàng)新。教材內(nèi)容要反映實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革和研究的成果,既要體現(xiàn)基礎(chǔ)性又要具有先進(jìn)性,既要體現(xiàn)各科的內(nèi)涵,又要有反映新技術(shù)、新方法、新設(shè)備的現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)技術(shù)和手段
9)實(shí)驗(yàn)室在課外時(shí)間對(duì)學(xué)生興趣小組開(kāi)放,鼓勵(lì)學(xué)生在課外自主鉆研學(xué)習(xí),指導(dǎo)教師應(yīng)提供方便與幫助。
10)建設(shè)教、學(xué)、做一體的一體化實(shí)驗(yàn)室。結(jié)合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn),充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段,構(gòu)建理論―實(shí)踐融合教學(xué)課堂,使學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手,理論實(shí)踐融會(huì)貫通,知識(shí)和技能同步養(yǎng)成。
⑵實(shí)驗(yàn)室(中心)科研、社會(huì)服務(wù)功能規(guī)劃
汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地在環(huán)境和總體設(shè)計(jì)上要具有社會(huì)開(kāi)放性。不僅可以為校內(nèi)學(xué)生提供基本技能實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,而且能承擔(dān)各級(jí)各類(lèi)職業(yè)技能的培訓(xùn)任務(wù),為社會(huì)提供多方位服務(wù),成為對(duì)外交流的窗口和對(duì)外服務(wù)的基地。同時(shí)和福州地區(qū)各大專(zhuān)院校一起探索新的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,逐步實(shí)現(xiàn)與其他院校實(shí)訓(xùn)基地的共享。
⑶實(shí)驗(yàn)室(中心)人員規(guī)劃(師資職稱(chēng)與學(xué)歷結(jié)構(gòu)、人員引進(jìn)與培養(yǎng)等)
    根據(jù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,本實(shí)訓(xùn)中心至少要引進(jìn)2名以上的專(zhuān)職實(shí)訓(xùn)教師。實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)具有大專(zhuān)以上學(xué)歷并具有技師以上的水平。對(duì)于本校品學(xué)兼優(yōu),在省職業(yè)技能大賽中獲獎(jiǎng)、動(dòng)手能力較強(qiáng)的學(xué)生,可重點(diǎn)培養(yǎng)成為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的后備人選。
⑷實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備規(guī)劃
1)逐步增加可供拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量;
2)現(xiàn)有底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室可供拆裝的總成很多已丟失零件,應(yīng)購(gòu)置新的總成,并嚴(yán)格規(guī)范管理制度,聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師進(jìn)行設(shè)備管理。
3)由于現(xiàn)有汽車(chē)電器實(shí)訓(xùn)室設(shè)備很多已經(jīng)不能使用,應(yīng)更換可供做檢測(cè)的汽車(chē)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等設(shè)備,購(gòu)置新的綜合試驗(yàn)臺(tái)。
4)若增開(kāi)汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè),應(yīng)增加整車(chē)數(shù)量供學(xué)生實(shí)訓(xùn)使用。
5)建設(shè)汽車(chē)電控實(shí)訓(xùn)室,需要購(gòu)置相應(yīng)設(shè)備。
⑸實(shí)驗(yàn)室(中心)用房規(guī)劃
實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地面積共需1050平方米左右。實(shí)訓(xùn)區(qū)域布置見(jiàn)下圖
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
二、   方案論證
1、系部論證意見(jiàn)
專(zhuān)家論證意見(jiàn)
 
 
 
 
    
                                        專(zhuān)家組組長(zhǎng)(簽字):
年     月     日                                      
專(zhuān)
姓 名
職 稱(chēng)
職 務(wù)
工作單位
備注
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
系部審批意見(jiàn)
 
 
簽字:
                                               年   月   日
實(shí)訓(xùn)中心意見(jiàn)
 
 
                            簽字:
                                    年   月   日
 
2、學(xué)院論證意見(jiàn)
專(zhuān)家論證意見(jiàn)
 
 
 
 
                                              專(zhuān)家組組長(zhǎng)(簽字):
                                                       年    月    日      
專(zhuān)
姓名
職稱(chēng)
職務(wù)
工作單位
備注
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
教務(wù)處意見(jiàn)
 
                                  簽字:
                                        年   月   日
學(xué)院審批意見(jiàn)
 
 
 
簽 字:
                                                       年   月   日
 
 
 
2、城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群及實(shí)訓(xùn)基地三年建設(shè)規(guī)劃
2.1 專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)背景以及社會(huì)需求分析
國(guó)內(nèi)外建設(shè)發(fā)展城市軌道交通經(jīng)驗(yàn)表明,城市軌道交通作為現(xiàn)代化的客運(yùn)交通方式,對(duì)帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展、調(diào)整城市空間結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)城市土地合理運(yùn)用,起著重要而積極的作用。
2009年5月,國(guó)家正式批準(zhǔn)了《福州市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》(2008-2016)。福州地鐵1號(hào)線(xiàn)北起新店南至東部新城,全長(zhǎng)29.2公里,2009年動(dòng)工,2015年運(yùn)行通車(chē);福州地鐵2號(hào)線(xiàn)連接中心城以及金山地區(qū)、閩侯地區(qū),全長(zhǎng)26.5公里,計(jì)劃2018年前建成通車(chē)。福州機(jī)場(chǎng)城際鐵路連接福州火車(chē)南站和長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)并與福州地鐵2號(hào)線(xiàn)銜接,全長(zhǎng)20公里左右,2011年動(dòng)工,預(yù)計(jì)2013年試運(yùn)行通車(chē)。福州地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃線(xiàn)路3-7號(hào)線(xiàn),擬于2030年前完成建造,7條軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將在主城區(qū)形成“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)約180公里。目前,廈門(mén)市、泉州市城市軌道交通規(guī)劃已編制完成,福建省城市軌道交通迎來(lái)了發(fā)展新高潮。
 城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群是指與城市軌道交通企業(yè)主要崗位對(duì)接的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)。按照國(guó)際經(jīng)驗(yàn),地鐵企業(yè)配備人員數(shù)一般為60人/公里,其中國(guó)內(nèi)城市軌道交通企業(yè)運(yùn)營(yíng)人員配備數(shù)約20人/公里、司機(jī)和車(chē)輛檢修人員配備數(shù)約10人/公里,按照規(guī)劃福州市城市軌道交通人才需求數(shù)量將達(dá)到1萬(wàn)人,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)人員約3600人,司機(jī)和車(chē)輛檢修人員約1800人。
福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為福州市人民政府創(chuàng)辦的唯一一所省級(jí)示范高職院校,有責(zé)任有義務(wù)也有能力對(duì)接地方產(chǎn)業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì),為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)培養(yǎng)輸送高素質(zhì)高技能城市軌道交通人才。
2.2專(zhuān)業(yè)群三年建設(shè)規(guī)劃
年份
現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)
招生形式
辦學(xué)模式
擬增專(zhuān)業(yè)
 
2013
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛
城市軌道交通大類(lèi)招生(分運(yùn)營(yíng)、駕駛、檢修、信號(hào)4個(gè)方向)
2.5(我院)+1(廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院)+0.5(跟崗實(shí)習(xí))
城市軌道交通控制
 
2014
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛、城市軌道交通控制
城市軌道交通大類(lèi)招生(分運(yùn)營(yíng)、駕駛、檢修、信號(hào)4個(gè)方向)
2.5(我院)+1(廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院)+0.5(跟崗實(shí)習(xí))
 
 
2015
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛、城市軌道交通控制
城市軌道交通大類(lèi)招生(分運(yùn)營(yíng)、駕駛、檢修、信號(hào)4個(gè)方向)
獨(dú)立辦學(xué)
 
2.3 建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容
2.3.1 院內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地
以“工學(xué)結(jié)合”為指導(dǎo)思想、結(jié)合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)突出技能培養(yǎng)來(lái)建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地。在原有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上,分期投入資金1055萬(wàn)元,分年度新建9個(gè)服務(wù)于教學(xué)、科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)的綜合性多功能實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)硬件設(shè)備的投入,對(duì)內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能,對(duì)外開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)工作,實(shí)現(xiàn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)化,構(gòu)建融“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)環(huán)境。參照城市軌道交通相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理辦法,制定實(shí)訓(xùn)安全操作規(guī)程、實(shí)訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則、設(shè)備管理和維護(hù)保養(yǎng)制度、操作流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)等各種管理制度,營(yíng)造企業(yè)氛圍,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)、敬業(yè)精神,提高師生的企業(yè)管理理念和安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí),促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成,增強(qiáng)學(xué)生的適崗能力。由企業(yè)和專(zhuān)任教師共同開(kāi)發(fā)和實(shí)施實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)培訓(xùn),學(xué)生取得行業(yè)的相關(guān)資格認(rèn)證。
規(guī)劃建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地詳見(jiàn)下列表格:

城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)情況一覽表
一、已建實(shí)驗(yàn)室
序號(hào)
實(shí)訓(xùn)室名稱(chēng)
適用專(zhuān)業(yè)
主要設(shè)備
總 價(jià)
(萬(wàn)元)
建設(shè)
時(shí)間
1
地鐵車(chē)站綜合控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
城市軌道交通車(chē)輛
地鐵標(biāo)準(zhǔn)屏蔽門(mén)體、標(biāo)準(zhǔn)單元屏蔽門(mén)安裝支架、地鐵屏蔽門(mén)標(biāo)準(zhǔn)單元控制系統(tǒng)、IBP盤(pán)盤(pán)體(含柜體、顯示屏、按鈕)、BAS監(jiān)控計(jì)算機(jī)工作站(1套,含軟件)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、單向剪刀式檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)、售檢票管理軟件、車(chē)票、票廳、車(chē)站計(jì)算機(jī)、工作站
110萬(wàn)
2012年(已完成招投標(biāo))
2
城市軌道交通車(chē)輛構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
城市軌道交通車(chē)輛
地鐵車(chē)輛模型、地鐵動(dòng)力轉(zhuǎn)向架模型、地鐵車(chē)輛拖車(chē)轉(zhuǎn)向架模型、試驗(yàn)型練功型受電弓模型、地鐵車(chē)輛密接式全自動(dòng)車(chē)鉤模型、軸箱模型、地鐵車(chē)輛單元制動(dòng)裝置模型、地鐵車(chē)輛牽引電動(dòng)機(jī)模型、地鐵車(chē)輛電動(dòng)內(nèi)藏雙開(kāi)門(mén)、地鐵SD制動(dòng)機(jī)示教板
二、擬建實(shí)訓(xùn)室
序號(hào)
實(shí)訓(xùn)室名稱(chēng)
主要設(shè)備
總價(jià)(萬(wàn)元)
建設(shè)年份
 
ATC城軌沙盤(pán)
由硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)教材組成。硬件系統(tǒng)包括1:48比例城市軌道交通沙盤(pán)一套和服務(wù)器設(shè)備,軟件系統(tǒng)包括車(chē)輛段微機(jī)聯(lián)鎖綜合演練系統(tǒng)、模擬機(jī)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)、ATC仿真演練系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)教材包括操作手冊(cè)、軟件安裝光盤(pán)。
120
 
 
2013
 
城軌交通綜合調(diào)度及智能化指揮系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室
OCC數(shù)字調(diào)度交換機(jī)2臺(tái)、車(chē)站綜合數(shù)字調(diào)度交換機(jī)4臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)2套;擴(kuò)音對(duì)講系統(tǒng)2套、客運(yùn)廣播系統(tǒng)2套、二級(jí)電視監(jiān)控系統(tǒng)1套、后臺(tái)局域網(wǎng)計(jì)算機(jī)50臺(tái)。
135
2013年
 
城軌交通模擬駕駛系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室
城市軌道交通駕駛仿真軟件、城市軌道交通駕駛模擬實(shí)訓(xùn)臺(tái)
軟件100萬(wàn)元、硬件由廠(chǎng)家提供
2014年
 
車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)室
DS6-K5B聯(lián)鎖設(shè)備1套;LED信號(hào)機(jī)4架及繼電器、電纜、變壓器箱盒等設(shè)備;LOW操作系統(tǒng)及室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
120
2014年
 
數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)維護(hù)實(shí)訓(xùn)室
三層核心交換機(jī)3臺(tái)(華為)、可管理交換機(jī)50臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)1套、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)50臺(tái)、投影儀;路由器3臺(tái)(CISCO);仿真軟件1套。
140
2015年
 

2.3.2 校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地
與福州城市地鐵有限責(zé)任公司、福州車(chē)務(wù)段、福州車(chē)輛段、福龍鐵路客運(yùn)公司、廣州市地下鐵道總公司、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院等企業(yè)、學(xué)院開(kāi)展工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)等合作,在企業(yè)設(shè)立福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實(shí)訓(xùn)基地,與企業(yè)簽訂長(zhǎng)期協(xié)議,保證實(shí)訓(xùn)基地的正常運(yùn)行。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的建設(shè)和運(yùn)行,使基地具有開(kāi)展學(xué)生培訓(xùn)、企業(yè)培訓(xùn)、教師培訓(xùn)、取證培訓(xùn)等能力,成為海峽西岸城市軌道交通類(lèi)高職人才培養(yǎng)基地。
校企共建,提升專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)能力。采取互派互聘,提高專(zhuān)任教師的綜合素養(yǎng)與實(shí)踐教學(xué)能力,專(zhuān)業(yè)教師“雙師”素質(zhì)比達(dá)90%以上。建立企業(yè)兼職教師庫(kù),逐年提高企業(yè)兼職教師承擔(dān)專(zhuān)業(yè)課程比例,最終達(dá)到50%以上。建成德高技強(qiáng)、能教會(huì)做、結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
(附城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群實(shí)驗(yàn)(實(shí)訓(xùn))室建設(shè)規(guī)劃)
 
 
交通工程系
2013年4月14日
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群
實(shí)驗(yàn)(實(shí)訓(xùn))室建設(shè)規(guī)劃
 
 
實(shí)訓(xùn)中心
  機(jī)電工程實(shí)訓(xùn)中心                
所在系部
   交通工程系                
系部負(fù)責(zé)人
       王敏毅       
填表日期
      20134  
 
 
 
福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處制
 
 
 
說(shuō)      
 
四、         本規(guī)劃書(shū)是實(shí)驗(yàn)室(中心)三年建設(shè)規(guī)劃,必須服學(xué)院總體發(fā)展規(guī)劃和系部專(zhuān)業(yè)建設(shè)規(guī)劃。
五、         規(guī)劃書(shū)中須重點(diǎn)說(shuō)明實(shí)驗(yàn)室(中心)的建設(shè)規(guī)模及總投資額;任務(wù)及人員發(fā)展情況;需要面積及主要儀器設(shè)備等。
六、         規(guī)劃書(shū)中的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目必須以培養(yǎng)方案和實(shí)驗(yàn)大綱為依據(jù)。
四、 規(guī)劃要從實(shí)際出發(fā),切實(shí)可行,實(shí)現(xiàn)校內(nèi)資源共享,避免重復(fù)建設(shè),講求投資效益。
五、  本規(guī)劃書(shū)一式三份,實(shí)驗(yàn)室(中心)和系部各自留一份存檔,教務(wù)處存檔一份。
六、  如表中填項(xiàng)位置不夠,可另加頁(yè)碼。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
一、方案綜述
 
1、實(shí)驗(yàn)室(中心)建設(shè)現(xiàn)狀(包括現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室建制名稱(chēng)、實(shí)驗(yàn)人員情況、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)用房和承擔(dān)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容及存在的主要問(wèn)題等)
   城市軌道交通專(zhuān)業(yè)為新辦專(zhuān)業(yè),目前現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通車(chē)輛兩個(gè)專(zhuān)業(yè),2011年開(kāi)始招生,辦學(xué)形式為1.5+1+0.5,即三年中第四、第五學(xué)期前往廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就讀。因?yàn)槭切陆ǖ膶?zhuān)業(yè),目前除了公共實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備外,專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地正在建設(shè)中,此專(zhuān)業(yè)群目前正準(zhǔn)備安裝使用的設(shè)備如附表1:
附表1、現(xiàn)有設(shè)備
實(shí)訓(xùn)室名稱(chēng)
適用專(zhuān)業(yè)
主要設(shè)備
總 價(jià)
(萬(wàn)元)
建設(shè)
時(shí)間
地鐵車(chē)站綜合控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
城市軌道交通車(chē)輛
地鐵標(biāo)準(zhǔn)屏蔽門(mén)體、標(biāo)準(zhǔn)單元屏蔽門(mén)安裝支架、地鐵屏蔽門(mén)標(biāo)準(zhǔn)單元控制系統(tǒng)、IBP盤(pán)盤(pán)體(含柜體、顯示屏、按鈕)、BAS監(jiān)控計(jì)算機(jī)工作站(1套,含軟件)、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、單向剪刀式檢票機(jī)、便攜式驗(yàn)票機(jī)、自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)、售檢票管理軟件、車(chē)票、票廳、車(chē)站計(jì)算機(jī)、工作站
110
2013
城市軌道交通車(chē)輛構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理
城市軌道交通車(chē)輛
地鐵車(chē)輛模型、地鐵動(dòng)力轉(zhuǎn)向架模型、地鐵車(chē)輛拖車(chē)轉(zhuǎn)向架模型、試驗(yàn)型練功型受電弓模型、地鐵車(chē)輛密接式全自動(dòng)車(chē)鉤模型、軸箱模型、地鐵車(chē)輛單元制動(dòng)裝置模型、地鐵車(chē)輛牽引電動(dòng)機(jī)模型、地鐵車(chē)輛電動(dòng)內(nèi)藏雙開(kāi)門(mén)、地鐵SD制動(dòng)機(jī)示教板
2、建設(shè)方案
⑴實(shí)驗(yàn)教學(xué)建設(shè)規(guī)劃(實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā);實(shí)驗(yàn)室(中心)開(kāi)放;實(shí)驗(yàn)教材建設(shè);實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法改革等)
通過(guò)硬件設(shè)備的投入,對(duì)內(nèi)培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能,對(duì)外開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)工作,實(shí)現(xiàn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)化,構(gòu)建融“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)環(huán)境。參照城市軌道交通相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理辦法,制定實(shí)訓(xùn)安全操作規(guī)程、實(shí)訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則、設(shè)備管理和維護(hù)保養(yǎng)制度、操作流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)等各種管理制度,營(yíng)造企業(yè)氛圍,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)、敬業(yè)精神,提高師生的企業(yè)管理理念和安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí),促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成,增強(qiáng)學(xué)生的適崗能力。由企業(yè)和專(zhuān)任教師共同開(kāi)發(fā)和實(shí)施實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)培訓(xùn),學(xué)生取得行業(yè)的相關(guān)資格認(rèn)證。
通過(guò)三年實(shí)訓(xùn)基地的初步建設(shè),設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)綜合性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有:
1)模擬實(shí)際城市軌道交通設(shè)計(jì),使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)地鐵車(chē)站的構(gòu)成及分類(lèi),認(rèn)識(shí)城市軌道交通線(xiàn)路與站場(chǎng)的分類(lèi),認(rèn)識(shí)道岔的分合、信號(hào)機(jī)的開(kāi)放及等。并通過(guò)聯(lián)鎖數(shù)據(jù)運(yùn)算控制機(jī)實(shí)現(xiàn)與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的互聯(lián)互動(dòng)。
2)模擬列車(chē)運(yùn)行過(guò)程和應(yīng)急情況處理,使學(xué)生掌握列車(chē)司機(jī)進(jìn)行列車(chē)操縱能力和列車(chē)運(yùn)行中故障處理能力培訓(xùn)及考核。
3)模擬列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的信號(hào)控制使學(xué)生了解列車(chē)運(yùn)行信號(hào)系統(tǒng),練習(xí)列車(chē)運(yùn)行調(diào)度,轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整等,學(xué)生動(dòng)手操作能力、現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力和綜合創(chuàng)新能力將得到更進(jìn)一步的加強(qiáng)。
     規(guī)劃建設(shè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地見(jiàn)附表2
附表2、規(guī)劃建設(shè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地一覽表
實(shí)訓(xùn)室名稱(chēng)
主要設(shè)備
總價(jià)
建設(shè)年份
ATC城軌沙盤(pán)
模擬實(shí)際城市軌道交通設(shè)計(jì),使學(xué)員充分認(rèn)識(shí)地鐵車(chē)站的構(gòu)成及分類(lèi),認(rèn)識(shí)城市軌道交通線(xiàn)路與站場(chǎng)的分類(lèi),認(rèn)識(shí)道岔的分合、信號(hào)機(jī)的開(kāi)放及等。并通過(guò)聯(lián)鎖數(shù)據(jù)運(yùn)算控制機(jī)實(shí)現(xiàn)與城市軌道交通運(yùn)營(yíng)綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的互聯(lián)互動(dòng)。
                                                                                                   
120
2013年
城軌交通綜合調(diào)度及智能化指揮系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室
OCC數(shù)字調(diào)度交換機(jī)2臺(tái)、車(chē)站綜合數(shù)字調(diào)度交換機(jī)4臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)2套;擴(kuò)音對(duì)講系統(tǒng)2套、客運(yùn)廣播系統(tǒng)2套、二級(jí)電視監(jiān)控系統(tǒng)1套、后臺(tái)局域網(wǎng)計(jì)算機(jī)50臺(tái)。
135
2013年
城軌交通模擬駕駛系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室
城市軌道交通駕駛仿真軟件、城市軌道交通駕駛模擬實(shí)訓(xùn)臺(tái)
軟件100萬(wàn)元、硬件由廠(chǎng)家提供
2014年
車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制設(shè)備維護(hù)實(shí)訓(xùn)室
DS6-K5B聯(lián)鎖設(shè)備1套;LED信號(hào)機(jī)4架及繼電器、電纜、變壓器箱盒等設(shè)備;LOW操作系統(tǒng)及室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
120
2015年
數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)維護(hù)實(shí)訓(xùn)室
三層核心交換機(jī)3臺(tái)(華為)、可管理交換機(jī)50臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)1套、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)50臺(tái)、投影儀;路由器3臺(tái)(CISCO);仿真軟件1套。
140
2015年
 
⑵實(shí)驗(yàn)室(中心)科研、社會(huì)服務(wù)功能規(guī)劃
城市軌道交通行業(yè)屬于一個(gè)技術(shù)特殊且相對(duì)閉塞的一個(gè)行業(yè),目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的北京、上海、廣州、深圳、南京、沈陽(yáng)、武漢等地鐵企業(yè)的人員基本來(lái)源于鐵路企業(yè)、鐵路院校培養(yǎng)的學(xué)生。福建省鐵路建設(shè)及城市軌道交通建設(shè)正處于發(fā)展的高潮期,用工缺口大,目前福建省內(nèi)均無(wú)本、專(zhuān)科院校能培養(yǎng)城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才。福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通專(zhuān)業(yè)群培養(yǎng)面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)、管理第一線(xiàn),具有良好職業(yè)道德和扎實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的高素質(zhì)技能型人才,為福建省各大城市即將開(kāi)通的城市軌道交通企業(yè)的運(yùn)營(yíng)提供人才儲(chǔ)備。
①為全省軌道交通類(lèi)高職人才培養(yǎng)起示范作用。
1、每年為全省城市軌道交通企業(yè)輸送100名左右的城市軌道交通類(lèi)高技能人才。
2、深入開(kāi)展工學(xué)結(jié)合、政-校-企聯(lián)合培養(yǎng)為核心的人才培養(yǎng)模式改革,為福建省城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革進(jìn)行先行先試。
3、在課程體系建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、教學(xué)資源共享等方面對(duì)福建省城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生引導(dǎo)和示范作用。
②為城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)群提供實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)
建設(shè)系列校企合作的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地,完善實(shí)踐教學(xué)體系,拓展職業(yè)技能培訓(xùn),實(shí)現(xiàn)學(xué)校高技能人才培養(yǎng)和對(duì)應(yīng)企業(yè)員工職業(yè)生涯的無(wú)逢對(duì)接,并為城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)群和全省其他院校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)提供實(shí)踐教學(xué)機(jī)會(huì)。
③增強(qiáng)城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)的社會(huì)服務(wù)功能。
與城市軌道交通企業(yè)共同建設(shè)企業(yè)員工職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定中心,建設(shè)福建省職業(yè)院校城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)師資培訓(xùn)中心。并作為校企合作產(chǎn)學(xué)研開(kāi)發(fā)基地,更好地為城市軌道交通企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)。
⑶實(shí)驗(yàn)室(中心)人員規(guī)劃(師資職稱(chēng)與學(xué)歷結(jié)構(gòu)、人員引進(jìn)與培養(yǎng)等)
 交通工程類(lèi)的專(zhuān)業(yè)教師和專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人都比較缺乏。針對(duì)這些情況,系部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)研究,主要通過(guò)三種渠道種方法來(lái)克服并逐步解決這個(gè)矛盾:其一是在學(xué)院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下,積極爭(zhēng)取引進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師和專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人。其二,系部計(jì)劃采取軟引進(jìn)或兼職聘任的辦法,引進(jìn)企業(yè)的專(zhuān)家或工程技術(shù)人員作為兼職教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。其三,對(duì)現(xiàn)有的教師進(jìn)行重組整合、進(jìn)修培訓(xùn)等措施,解決熱門(mén)專(zhuān)業(yè)教師缺乏的問(wèn)題。具體措施如下: 
1、引進(jìn)軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)帶頭人1名,運(yùn)營(yíng)管理、車(chē)輛維修、車(chē)輛駕駛專(zhuān)業(yè)教師2-3名;
2、聘請(qǐng)福州地鐵公司等鐵路相關(guān)企業(yè)的技術(shù)人員、管理人員擔(dān)任部分專(zhuān)業(yè)課程的授課任務(wù)或?qū)嵺`教學(xué)任務(wù);
3、聘請(qǐng)企業(yè)一線(xiàn)操作員工中的能工巧匠擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)任務(wù);
4、聘請(qǐng)合作院校中的骨干教師每個(gè)學(xué)期承擔(dān)1-2門(mén)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué);
5、有計(jì)劃的選送一批中青年教師到相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、院校進(jìn)行進(jìn)修或?qū)嵙?xí)。通過(guò)三年的努力,達(dá)到以下目的:
①爭(zhēng)取培養(yǎng)出具有較高水平的專(zhuān)業(yè)帶頭和骨干教師人3―5名。
②在專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)上,專(zhuān)任教師中高級(jí)職稱(chēng)者應(yīng)占教師總數(shù)的50%以上。
③在職稱(chēng)結(jié)構(gòu)上,雙師型教師比例達(dá)到70%以上。專(zhuān)任教師中碩士以上學(xué)歷的比例應(yīng)由目前的32%增長(zhǎng)到40%以上。
④加大實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍的建設(shè)。三年內(nèi),通過(guò)內(nèi)引外聯(lián),逐步建立起機(jī)械制造類(lèi)、交通工程類(lèi)和電子通信類(lèi)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。
 
 
⑷實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備規(guī)劃
詳見(jiàn)附表2、規(guī)劃建設(shè)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地一覽表
 
⑸實(shí)驗(yàn)室(中心)用房規(guī)劃
    通過(guò)三年的規(guī)劃和調(diào)整,計(jì)劃建設(shè)1080m2左右的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理實(shí)訓(xùn)基地,主要實(shí)現(xiàn)包括城市軌道控制行車(chē)調(diào)度、計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖、電力調(diào)度、環(huán)境調(diào)度與監(jiān)控、客運(yùn)站作業(yè)模擬、地鐵微機(jī)聯(lián)鎖LOW工作站實(shí)訓(xùn)和視頻監(jiān)控實(shí)訓(xùn)等方面的實(shí)踐教學(xué)和技能強(qiáng)化培訓(xùn);320 m2的模擬駕駛實(shí)訓(xùn)基地,主要實(shí)現(xiàn)
軌道交通駕駛模擬實(shí)訓(xùn);720 m2的交通信號(hào)控制實(shí)訓(xùn)基地,主要實(shí)現(xiàn)完成交通信號(hào)課程的信號(hào)聯(lián)鎖、閉塞實(shí)驗(yàn)。完成城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備的認(rèn)知實(shí)驗(yàn)。完成鐵路行車(chē)組織、運(yùn)輸組織等課程的相關(guān)實(shí)訓(xùn)操作。完成車(chē)站信號(hào)員、值班員的操作實(shí)訓(xùn)??梢酝瓿闪熊?chē)調(diào)度員操作實(shí)訓(xùn);480 m2的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室,主要實(shí)現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)軟件的模擬學(xué)習(xí)。
 
二、   方案論證
1、系部論證意見(jiàn)
專(zhuān)家論證意見(jiàn)
 
 
 
 
    
                                        專(zhuān)家組組長(zhǎng)(簽字):
年     月     日                                      
專(zhuān)
姓 名
職 稱(chēng)
職 務(wù)
工作單位
備注
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
系部審批意見(jiàn)
 
 
簽字:
                                               年   月   日
實(shí)訓(xùn)中心意見(jiàn)
 
 
                            簽字:
                                    年   月   日
 
2、學(xué)院論證意見(jiàn)
專(zhuān)家論證意見(jiàn)
 
 
 
 
                                              專(zhuān)家組組長(zhǎng)(簽字):
                                                       年    月    日      
專(zhuān)
姓名
職稱(chēng)
職務(wù)
工作單位
備注
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
教務(wù)處意見(jiàn)
 
                                  簽字:
                                        年   月   日
學(xué)院審批意見(jiàn)
 
 
 
簽 字:
                                                       年   月   日
 
 

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